Рубрика: авто транспорт

Новый карьерный самосвал, Белаз или что-то большее с гидравлическим бортом, грузоподъёмность 760 м. тонн

Приветствую дороги читатели гости и подписчики канала. Наверное, кто-то уже успел поработать на крупно габаритных самосвалах, а кто-то наверняка работал на Белазе, на такой довольно крупной машине, которою используют на разрезе. Сегодня есть машина которая превзошла все мерки и параметры.


В этом выпуске мы посмотрим на нового гиганта грузоподъёмностью 760 тонн.

Новый гигант ETF MT -240 карьерные самосвалы грузоподъёмностью 760 тонн.. Уже скоро смогут выйти на работу. Компания ETF из Славянского города Марибор построила инновационную машину, изюминка который модульная компоновка.1 из 2

Листайте в бок. Кузов с гидравлическим подъемом борта.


В итоге карьерный самосвал словно конструктор лего, можно за 15 минут укомплектовать с помощью погрузчика мотором, колёсами, и дополнительными аккумуляторами.

Погрузчик выполняет не мало значимую работу.
Погрузчик выполняет не мало значимую работу.

Кроме того водительскую кабину можно демонтировать и использовать машину как прицеп в составе гигантского автопоезда.

  • Общее количество осей карьерного самосвала от 2 до 8, грузоподъёмность от 180 до 760 тонн.
  • Длинна машины при этом варьируется от 12,5 до 29 м.
  • Самое интересное что все колёса ведущие и управляемые. Что делает машину супер манёвренной, радиус разворота 2-сны секции 20,7 метров, а 8 устные 40,9.

1 из 4

Листайте в бок для просмотра фото. ETF MT -240 карьерные самосвалы


Несмотря на то что эта машина только готовится к большому своему пути, на мой взгляд это не плохая машина для работы где требуются выполнение серьёзные объёмы в работе.

А как вам на первый взгляд данная машина? Ведь для того чтобы работа была выполнена в срок многое зависит от вывезенного объёма.

Что скажите дорогие читатели, есть ли шанс у данного автомобиля попасть на карьеры в Россию?

 ETF MT -240 карьерные самосвалы. Если нравится модель ставим лайк.
ETF MT -240 карьерные самосвалы. Если нравится модель ставим лайк.


Спасибо что дочитали этот выпуск до конца, если у вас есть своё мнение пишите его в комментариях

Рубрика: авто транспорт

Новый роторный снегоуборщик для сурового климата севера, технологии которые пока только за границей

Приветствую дороги читатели гости и подписчики канала. Работа на крайнем севере порой бывает через чур в суровых условиях. Климат, который там присутствует не всегда благоприятен к технике, на которой там работают. Помимо всех сложностей на севере выпадает очень большое количества снега. Для того чтобы машины могли передвигаться в таких условиях требуется различная техника, которая будет обслуживать самые необходимые дороги. Все мы знаем какая для этого работает техника на крайнем севере, и близ лежащих городах.

Это обычные фронтальные погрузчики, грейдерыбульдозера и трактора с роторным навесным оборудованием. В этом посту хотелось вам рассказать об новой технике которая предназначена именно для работы в таких суровых местах и не только.


Overaasen tv 1000
Этот спец-автомобиль для уборки снега, чаще всего сегодня его используют на территории #аэропортов.1 из 3

Листайте в бок для просмотра фото

Основным преимуществом автомобиля является его выдвижная кабина, которая размещена над оборудованием для уборки #снега, и может передвигаться вперёд и назад.1 из 2

Листайте в бок для просмотра фото

Это удобно для оператора, чтобы обеспечить максимально хорошей обзор. Снегоуборщик может убирать снеговые заносы, от одного сантиметра и до 2 метров толщину, максимальная скорость 60 км.

Выброс снега достигает до 45 метр
Выброс снега достигает до 45 метр

Его моторы для уборки снега имеют общую мощность 768 лошадиных сил, шоссе машин работает на двигателе 306 лошадиных сил. Благодаря особому расположению кабины доступ к моторам очень лёгкий.1 из 3

Листайте в бок для просмотра. Доступ к моторам

Сама же кабина не трясётся в процессе уборки и передвижения даже при сильной нагрузке. Одна из таких машин уже #успешно работает в довольно суровых условиях в Гренландии, где температура резко поднимается до плюс 6 градусов Цельсия обычно они находятся на отметке — 26.

А как вы думаете возможно ли использовать такую машину на территории России в местах #крайнего #севера и ближайших городах где обычно выпадает большое количество снега?

Рубрика: техника

Трактор и навесное оборудование для аэрации пастбищ и управления земельными ресурсами

Приветствую дорогие читатели гости и подписчики канала. Как часто используют трактора по назначению? Сегодня на пороге прогресса в технологиях спецтехника остаётся все такой же востребованной как и раньше. В этом посту рассмотрим очередной трактор который называется.

Ranchworx Tandem Aerator

Разработан с нуля для аэрации пастбищ и управления земельными ресурсами.
Разработан с нуля для аэрации пастбищ и управления земельными ресурсами.
Благодаря использованию ножей Ranch-Tag конструкции из толстолистовой стали и шипов сложные формы.
Благодаря использованию ножей Ranch-Tag конструкции из толстолистовой стали и шипов сложные формы.
 Его возможности варьируется от максимальной для закрепления уже используемых грунтов, для очистки и подготовки земель под пастбища или плодородные поля, в зависимости от настроек положение рабочих барабанов.
Его возможности варьируется от максимальной для закрепления уже используемых грунтов, для очистки и подготовки земель под пастбища или плодородные поля, в зависимости от настроек положение рабочих барабанов.
Запатентованный профиль спирального лезвие разработан специально для облегчения уплотнения.
Запатентованный профиль спирального лезвие разработан специально для облегчения уплотнения.

Удаление остатков растений и создания ячеек для воды удобрений, чтобы добраться до корневой зоны на земле плодородным слою. Высокая скорость разработки, невысокая стоимость, и простота в управление, главные преимущества оборудования.

Спасибо что дочитали этот выпуск до конца. Пишите свои комментарии если у вас есть своё мнение

Рубрика: техника

Трактор для подготовки заросший и заболоченной почвы

Приветствую дорогие читатели гости и подписчики канала. В этом посту не большой обзор техники которую почему то у нас в России используют не так часто. Давайте рассмотрим Финского производителя.

MeriPiat MJK 350 Финский профилировщик предназначен для подготовки заросший и заболоченные почвы под сельскохозяйственное.

Подпочва, разрабатывается на 30-40 см ниже грунта, вся растительность и пни измельчаются в этом слое.
Подпочва, разрабатывается на 30-40 см ниже грунта, вся растительность и пни измельчаются в этом слое.
 Мульчировать используется как навесное оборудование для трактора мощностью не менее 250 лошадиных сил.
Мульчировать используется как навесное оборудование для трактора мощностью не менее 250 лошадиных сил.
Оборудование состоит из винтовых резцов измельчителя и катка которого вкладывает растительность в заданный уровень разработки почвы поддерживается автоматически, а боковые профилировщик и выравнивают готовые слой почвы.
Оборудование состоит из винтовых резцов измельчителя и катка которого вкладывает растительность в заданный уровень разработки почвы поддерживается автоматически, а боковые профилировщик и выравнивают готовые слой почвы.
 То есть отпадает необходимость во втором проходе
То есть отпадает необходимость во втором проходе
Обработка полей в крупных объёмах.
Обработка полей в крупных объёмах.

Измельчённые стружкой остатки растений равномерно распределяется по поверхности образуя уже удалённый слой который может быть использован в качестве торфяного топлива не требующего дальнейшей обработки при использовании.

Рубрика: Мой Блог, техника

Кто может взять на себя вырубку леса в масштабах России

Если к примеру вам понадобился лесоруб, который может взять на себя вырубку и обработку бревен на сложной местности. Вы можете не знать, но у компании John Deere есть подобная техника которая сможет выполнить похожую работу. Именно для этой цели компания выпустила экскаватор-погрузчик John Deere 959 ML, который обладает широким набором функций.  Он может помочь в решении даже самых сложных задач, которые бросает вам на пути Мать Природа.  Поговорим немного об этой технике.
«Новый экскаватор 959ML использует лучшие характеристики моделей серий M и MH, включая лучшую в своем классе систему управления выравниванием, производства новой машины, специально разработанной для работы на крутых склонах»

Работа на склоне
Работа на склоне John Deere

Давайте немного рассмотрим некоторые функции, которые этот элемент оборудования может предложить компания John Deere .

Улучшенный бум и навесное оборудование

Доступны в двух конфигурациях: стреловой манипулятор с 11-метровой консолью и наклонно-направляющие валки 9,12 и 10,34 м специально разработаны для высокой производительности. Крутые склоны не являются проблемой для экскаватора-погрузчика 959ML — все варианты стрелы имеют отличные возможности по наклону. 11-метровая стрела для лесо-погрузчиков разработана для захвата до 1,5 метров. Это вполне не плохие показатели.

John Deere работа на склоне
John Deere работа на склоне

Система контроля уровня

Запатентованная система управления уровнем 959ML Shovel Logger использует сенсорную технологию. Это означает, что он может максимизировать угол наклона вперед, электронно предотвращая любые механические помехи при наклоне к размеру. Кроме того, границы конверта выравнивания устанавливаются автоматически.

Мощный двигатель

Этот экскаватор имеет 9,0-литровый двигатель Final Tier 4 и может работать до 330 лошадиных сил. Он также специально разработан для снижения потребления дизельной выхлопной жидкости во время использования.

Капот открывается таким методом что можно просмотреть двигатель с разных точек обзора.
Капот открывается таким методом что можно просмотреть двигатель с разных точек обзора.

Удобная кабина

Кабина 959ML Shovel Logger вместительная, большая, имеет окно для просмотра вверх, а также окно для просмотра вниз, что улучшает обзор. Высокая способность системы выравнивать повышает общий комфорт оператора, независимо от крутизны местности такое может быть большим плюсом в работе.

Кабина John Deere
Кабина John Deere

Учитывая способность этой машины вырубать лес в геометрических масштабах можно представить что в таком случае если John Deere загнать в Сибирь, то от природы которая там еще пока есть в России, может не чего не остаться. В целом данная техника очень не плохо справляется с своей работой и работать на ней вполне удобно и комфортно.

Спасибо что дочитали этот выпуск до конца, пишите комментарии что вы думаете по поводу данной техники такой как John Deere

Рубрика: технологии

Как перевозят самых больших гигантов в мире на большие расстояния

Приветствую дорогие читатели, гости и подписчики канала. В этом посту поговорим о том как перевозят компании своих гигантов по всему миру в требуемые места, где производится работа с помощью мощных громадных машин трудящихся в большей степени на горных добывающих карьерах других различных площадках.

Одной из компаний является Кольмар (Франция), 24 мая 2019 г. — Горно-шахтное оборудование Liebherr Colmar SAS собирает крупногабаритные гидравлические экскаваторы (от 100 до 800 тонн) и грузовик (100 тонн) для горнодобывающего сектора. Некоторые компоненты, используемые при сборке этих изделий, имеют длину до 19 м, ширину 5 м и высоту более 4 м при весе около 100 тонн.

Карьерный экскаватор R9800
Карьерный экскаватор R9800

Каждый год для перевозки этих машин в морские порты Антверпен и Зебрюгге требуется около 1000 так называемых «исключительных» грузовиков для перевозки таких запчастей. Затем они доставляются к карьерным участкам по всему миру (Австралия, Африка, Азия и т. Д.) В большей степени они доставляются по морю, и уже после собирают их на месте.

Погрузка запчастей.
Погрузка запчастей.

В духе непрерывного совершенствования компания Либхерр сегодня ставит задачу перенести предварительные перевозки в морские порты с дороги на реку.
50% финансируется ассоциацией внутренних водных путей Страсбург. Это способ доставки такого вида транспорта с одной точки в другую точку мира с меньшими негативными внешними воздействиями на дороги. В конце этого исследования горнодобывающее оборудование Liebherr Colmar решило поэкспериментировать для его предварительной транспортировки.

Крупный порт
Крупный порт

Сегодня каждый грузовик, покидающий территорию Кольмара, проезжает в среднем 500 миль по французским и бельгийским дорогам до основных морских портов.
По состоянию на 3 июня 2019 года эти грузовые автомобили в течение однолетнего испытательного периода теперь отправляются по дороге в порт Рейн-Кольмар / Нойф-Бризах для доставки до речного транспорта.

Всем известно, как щепетильно относятся Немцы к экологии природы. Инженер по внешней логистике Либхерр , говорит: — У транспортировки окружающей среды много преимуществ. Одним из первых положительных аспектов речного транспорта является уменьшение воздействия на окружающую среду. Речной транспорт значительно меньше загрязняет окружающую среду, чем автомобильный. Он потребляет меньше энергии, а выбросы CO2 сокращаются — в среднем в 4 раза меньше выбросов CO2, чем автомобильным транспортом. Таким образом, шумовое загрязнение уменьшается для окружающих агломераций.

Экспериментируя с этим решением, Либхерр намерен заменить 800 грузовиков на 47 барж в течение года.
Более того, существует безопасный вид транспорта: отсутствие проблема по передвижению на дороге так как такие габариты очень много занимают места на проезжей части тем самым создают пробки и другие сложности в движение по этому компании чаще выбирают водную транспортировку.

Беспроигрышная ситуация
Для Liebherr это решение также приносит гибкость. С точки зрения сроков, машина которая готовая к отправке может преодолеть расстояние намного быстрее по воде, чем по суши. Но несмотря на это до карьера все же приходится доставлять на специально оборудованных автомобилях.

Спасибо что дочитали этот выпуск до конца.

Рубрика: техника

Самый подробный обзор нового бульдозера CatD10T2 2019 года

Приветствую дороги читатели гости и подписчики канала. Сегодня хочу представить вашему вниманию новую модель бульдозера CAT D10Tсерии 2. Это вторая по размеру машина в линейке тяжёлого бульдозера компании Catarpillar. Создана для перемещения больших объёмов горной массы в тяжелейших условиях сурового климата России при минимальных издержках на эксплуатации.
  • Объём отвала 22 кубических метра, масса машины 71 с половиной тонны, максимальная мощность двигателя при движении назад 732 лошадиных силы. Максимальная тяговое усилие 100 тонн, максимальное усиленное заглубление рыхлителя 236кН, максимальная глубина рыхления 1988 мм.

Основная рама машины выполнена в виде трёх стальных отливов, соединённых между собой высокопрочной сваркой, при помощи прокатной листовой стали основной картер, и седло балансировочного бруса и передняя поперечина представляют усиленные литые детали которые встроенные в наиболее нагруженные участки рамы машины.  Именно такая конструкция обеспечивает улучшенное распределение нагрузок и повышенную прочность.

Основная рама машины выполнена в виде трёх стальных отливов, соединённых между собой высокопрочной сваркой, при помощи прокатной листовой стали основной картер, и седло балансировочного бруса и передняя поперечина представляют усиленные литые детали которые встроенные в наиболее нагруженные участки рамы машины. Именно такая конструкция обеспечивает улучшенное распределение нагрузок и повышенную прочность.
 

 Вся нагрузка, возникающая на все кромки отвала, передаётся на основную раму толкающая брусья в специально место в прочные отливки заднего корпуса рамы.

Вся нагрузка, возникающая на все кромки отвала, передаётся на основную раму толкающая брусья в специально место в прочные отливки заднего корпуса рамы.
Рама машины спроектирована на длительный срок службы и способна выдерживать несколько капитальных ремонтов. Гарантию заводом изготовителем составляет на основную раму 45 000 мото-часов. Но часто мото-ресурса основной рамы достигает 100 000 мото-часов и более.

Новая ходовая часть собственного производства для тяжёлого условия работы и удлинённого срока службы имеет увеличению высоту звена, увеличенные диаметров опорных катков и диаметр втулки гусеничной цепи. Это позволило повысить срок службы худой части от 20 до 40 % в зависимости от условия эксплуатации. Что позволяет снизить расходы машины до 10%.

Новая ходовая часть собственного производства для тяжёлого условия работы и удлинённого срока службы имеет увеличению высоту звена, увеличенные диаметров опорных катков и диаметр втулки гусеничной цепи. Это позволило повысить срок службы худой части от 20 до 40 % в зависимости от условия эксплуатации. Что позволяет снизить расходы машины до 10%.
Топливная эффективность и производительность улучшенные благодаря установленному на D10t2, плунжерному гидронасосу рабочего оборудования с регулированием по нагрузке. Это позволило производительность машины, и снизить расход топлива так как расход гидравлического масла обеспечивается только в момент работы оборудования.

Следовательно, больше мощности идёт на обеспечение движения машины. Сдвоенные гидронасоса рабочего оборудования в сочетании с клапанами новой конструкции, обеспечивает одновременное выполнение таких функций как наклон и подъёма отвала и рыхлителя в результате повысилась производительность машины и эффективность работы оператора.

Следовательно, больше мощности идёт на обеспечение движения машины. Сдвоенные гидронасоса рабочего оборудования в сочетании с клапанами новой конструкции, обеспечивает одновременное выполнение таких функций как наклон и подъёма отвала и рыхлителя в результате повысилась производительность машины и эффективность работы оператора.
D10T2 оснащается одноступенчатым гидротрансформатором который добавляет 75% крутящего момента двигателя через гидротрансформатор от 25% прямо на выходной вал для повышения эффективности работы трансмиссии увеличении крутящего момента для обеспечения посмотри эксплуатации. Кабина оператора также подверглась значительным изменениям существенно улучшена эргономика управление машиной осуществляется запатентованной компанией Catterpillar системы управления кончиками пальцев, левой и правой подлокотники оператора регулируется в 4-х направлениях совместно с джойстиками переключения направления движения и перемены передач. Сиденье оператора имеет хорошо выраженную боковую поддержку и 6 регулировок что позволяет выбрать максимально удобное положение для операторов разной комплекции.
новый цветной сенсорный дисплей
На данной модели установлен новый цветной сенсорный дисплей, система мониторинга с интуитивно понятное меню. Новые функции рабочего места оператора D10T обеспечивает лучший отросли и комфорт оператора, и как следствия повышает его производительность. Компания Catterpillar особое уделяет внимание безопасности. Данная машина оснащена прочными поручениями и ступенями с противоскользящим покрытием. Точками крепления ремней безопасности при работе на высоте больше выше полутора метров.

Все машины оснащаются тумблером аварийное выключение двигателя с уровня земли.

Все машины оснащаются тумблером аварийное выключение двигателя с уровня земли.
12 цилиндровый дизельный двигатель компании Catterpillar Si27 технология сорт имеет рабочий объем 27 л. и максимальная мощность 732 лошадиных сил. Отличается повышенной на 10% топливной эффективностью по сравнению с двигателем предыдущие модели времени D10T при выполнении одинаковых рабочих циклов, а также внушительным ресурсам наработка до капитального ремонта нередко достигает 20 000 мото-часов.

12 цилиндровый дизельный двигатель компании Catterpillar

12 цилиндровый дизельный двигатель компании Catterpillar
Запатентованная система быстрой сменой коронки, отличается простотой установки с помощью поворота храповика на 180 градусов, отсутствие необходимости использования молотка высокий уровень безопасности, а также высокой скорости смены до трёх раз сокращает время простоя на замену коронки рыхлителя.
Все точки обслуживание собраны в единый сервисный центр доступной с уровня земли такие как система быстрой заправки топливом, система быстрой замены трансмиссионного, и гидравлических масел, точки смазки двигателя что значительно экономит время ежедневного и периодических технических обслуживания.
Это надёжность, мощность, и производительность. С уверенностью можно сказать это лучшая машина в своём классе.