Приветствую дорогие читатели гости и подписчики канала. За столь не большой срок работы на протяжении десяти лет работы на севере мне приходилось побывать в разных ситуациях. Во всех которые не мало меня чему научили и дали опыта на крайнем севере. Я уверен, что каждый может поделиться своим уникальным опытом, каждый смог приобрести что-то для себя. Но из этих всех событий для меня стало понятно, что же может влиять на ситуацию абсолютно для всех одинаково.
Как вы думаете при какой условной поломке в технике будь она на колёсах или на гусеницах, вы не сможете работать на крайнем севере зимой?
Что на это может влиять? Для всех одинаково и без разбора может влиять на крайнем севере с одной и той же силой, это сильные морозы. И для каждого кто хотя бы месяц смог отработать или прожить на севере, есть одно понятия и выражения такие как «Пар костей ни ломит», «Северянин ни тот, кто не мёрзнет, а тот, кто тепло одевается».
От сюда следует понимание что каждый знает, что на самом деле на севере невозможно прожить без тепла, и техника тут без исключения. При поломке обогрева печи салона в условиях крайнего севера в сильные морозы невозможно работать. И при поломке такого элемента как обогрев салона техника обязательно будет ремонтироваться в первую очередь и только после, исправности, сможет выехать на линию.
