Рубрика: Профессии севера, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Самый подробный обзор нового бульдозера CatD10T2 2019 года

Приветствую дороги читатели гости и подписчики канала. Сегодня хочу представить вашему вниманию новую модель бульдозера CAT D10Tсерии 2. Это вторая по размеру машина в линейке тяжёлого бульдозера компании Catarpillar. Создана для перемещения больших объёмов горной массы в тяжелейших условиях сурового климата России при минимальных издержках на эксплуатации.
  • Объём отвала 22 кубических метра, масса машины 71 с половиной тонны, максимальная мощность двигателя при движении назад 732 лошадиных силы. Максимальная тяговое усилие 100 тонн, максимальное усиленное заглубление рыхлителя 236кН, максимальная глубина рыхления 1988 мм.

Основная рама машины выполнена в виде трёх стальных отливов, соединённых между собой высокопрочной сваркой, при помощи прокатной листовой стали основной картер, и седло балансировочного бруса и передняя поперечина представляют усиленные литые детали которые встроенные в наиболее нагруженные участки рамы машины.  Именно такая конструкция обеспечивает улучшенное распределение нагрузок и повышенную прочность.

Основная рама машины выполнена в виде трёх стальных отливов, соединённых между собой высокопрочной сваркой, при помощи прокатной листовой стали основной картер, и седло балансировочного бруса и передняя поперечина представляют усиленные литые детали которые встроенные в наиболее нагруженные участки рамы машины. Именно такая конструкция обеспечивает улучшенное распределение нагрузок и повышенную прочность.
 

 Вся нагрузка, возникающая на все кромки отвала, передаётся на основную раму толкающая брусья в специально место в прочные отливки заднего корпуса рамы.

Вся нагрузка, возникающая на все кромки отвала, передаётся на основную раму толкающая брусья в специально место в прочные отливки заднего корпуса рамы.
Рама машины спроектирована на длительный срок службы и способна выдерживать несколько капитальных ремонтов. Гарантию заводом изготовителем составляет на основную раму 45 000 мото-часов. Но часто мото-ресурса основной рамы достигает 100 000 мото-часов и более.

Новая ходовая часть собственного производства для тяжёлого условия работы и удлинённого срока службы имеет увеличению высоту звена, увеличенные диаметров опорных катков и диаметр втулки гусеничной цепи. Это позволило повысить срок службы худой части от 20 до 40 % в зависимости от условия эксплуатации. Что позволяет снизить расходы машины до 10%.

Новая ходовая часть собственного производства для тяжёлого условия работы и удлинённого срока службы имеет увеличению высоту звена, увеличенные диаметров опорных катков и диаметр втулки гусеничной цепи. Это позволило повысить срок службы худой части от 20 до 40 % в зависимости от условия эксплуатации. Что позволяет снизить расходы машины до 10%.
Топливная эффективность и производительность улучшенные благодаря установленному на D10t2, плунжерному гидронасосу рабочего оборудования с регулированием по нагрузке. Это позволило производительность машины, и снизить расход топлива так как расход гидравлического масла обеспечивается только в момент работы оборудования.

Следовательно, больше мощности идёт на обеспечение движения машины. Сдвоенные гидронасоса рабочего оборудования в сочетании с клапанами новой конструкции, обеспечивает одновременное выполнение таких функций как наклон и подъёма отвала и рыхлителя в результате повысилась производительность машины и эффективность работы оператора.

Следовательно, больше мощности идёт на обеспечение движения машины. Сдвоенные гидронасоса рабочего оборудования в сочетании с клапанами новой конструкции, обеспечивает одновременное выполнение таких функций как наклон и подъёма отвала и рыхлителя в результате повысилась производительность машины и эффективность работы оператора.
D10T2 оснащается одноступенчатым гидротрансформатором который добавляет 75% крутящего момента двигателя через гидротрансформатор от 25% прямо на выходной вал для повышения эффективности работы трансмиссии увеличении крутящего момента для обеспечения посмотри эксплуатации. Кабина оператора также подверглась значительным изменениям существенно улучшена эргономика управление машиной осуществляется запатентованной компанией Catterpillar системы управления кончиками пальцев, левой и правой подлокотники оператора регулируется в 4-х направлениях совместно с джойстиками переключения направления движения и перемены передач. Сиденье оператора имеет хорошо выраженную боковую поддержку и 6 регулировок что позволяет выбрать максимально удобное положение для операторов разной комплекции.
новый цветной сенсорный дисплей
На данной модели установлен новый цветной сенсорный дисплей, система мониторинга с интуитивно понятное меню. Новые функции рабочего места оператора D10T обеспечивает лучший отросли и комфорт оператора, и как следствия повышает его производительность. Компания Catterpillar особое уделяет внимание безопасности. Данная машина оснащена прочными поручениями и ступенями с противоскользящим покрытием. Точками крепления ремней безопасности при работе на высоте больше выше полутора метров.

Все машины оснащаются тумблером аварийное выключение двигателя с уровня земли.

Все машины оснащаются тумблером аварийное выключение двигателя с уровня земли.
12 цилиндровый дизельный двигатель компании Catterpillar Si27 технология сорт имеет рабочий объем 27 л. и максимальная мощность 732 лошадиных сил. Отличается повышенной на 10% топливной эффективностью по сравнению с двигателем предыдущие модели времени D10T при выполнении одинаковых рабочих циклов, а также внушительным ресурсам наработка до капитального ремонта нередко достигает 20 000 мото-часов.

12 цилиндровый дизельный двигатель компании Catterpillar

12 цилиндровый дизельный двигатель компании Catterpillar
Запатентованная система быстрой сменой коронки, отличается простотой установки с помощью поворота храповика на 180 градусов, отсутствие необходимости использования молотка высокий уровень безопасности, а также высокой скорости смены до трёх раз сокращает время простоя на замену коронки рыхлителя.
Все точки обслуживание собраны в единый сервисный центр доступной с уровня земли такие как система быстрой заправки топливом, система быстрой замены трансмиссионного, и гидравлических масел, точки смазки двигателя что значительно экономит время ежедневного и периодических технических обслуживания.
Это надёжность, мощность, и производительность. С уверенностью можно сказать это лучшая машина в своём классе.
Рубрика: ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Для чего нужны КАМАЗу эти штуки, объясняю на пальцах

Приветствую дороги читатели гости и подписчики канала. Когда-то я тоже задался одним вопросом при виде таких странных штук, которые стоят на Камазе. Работая в сфере транспортных услуг, то периодически возникают вопросы, которые, могут интересовать, на некоторые вопросы я не знал ответа и иногда обращался к старым матёрым #водителям.

Но вот на вопрос что такое стоит на Камазе и для чего они служат ответить мог мне не каждый. В ходе множественной потреблений информации я узнал для чего нужны такие штуки на многих грузовых машинах, но в большей степени востребованы именно на #камазах.в этой статье постараемся объяснить это более понятно, так сказать на пальцах принцип работы данного устройство.

Если вы глянете на кабину практически любого КАМАЗА, и даже не только Камаза, то заметите на её углах кабины рядом с фарами пару изогнутых пластин которые образуют небольшую щель между собственным и внутренней поверхностью и поверхностью угла кабины.

Несмотря на свою предельную простоту они играют очень важную роль в повышении комфорта и безопасности при активной эксплуатации транспортного средства.

Начнём с того что во время движения любой автомобиль обтекается воздушными потоками, которые неминуемо подвергается деформации это, приводит к изменению #скорости и давления температуры и плотности потоков. Вследствие чего имеет место образования воздушных завихрений.

Негативным результатам возникновения таких завихрений является увлечение вверх мелких частичек грязи, воды и пыли, выбиваемых из-под колёс автомобиля. Это хорошо заметно на примере передвигающегося под дождём #автомобиля чем ближе к багажнику, тем выше грязь.

 С автомобилями типа КАМАЗ дело обстоит хуже так как их прямоугольная кабина с трудом вовлекается воздушными потоками которые образуют массу завихрений вокруг кабины.
С автомобилями типа КАМАЗ дело обстоит хуже так как их прямоугольная кабина с трудом вовлекается воздушными потоками которые образуют массу завихрений вокруг кабины.

В кубе с завихрением образованными впереди идущий автомобилями обрушивают на кабину Камаза огромное количество мелких частичек грязи, которые заметно снижают обзорность при попадании на #лобовое стекло и боковые стёкла, а также на зеркало заднего вида.

Наглядно видно на фото
Наглядно видно на фото

Блага спереди спасает дворники, а вот двери из зеркала доверху могли бы быть в грязи. Если бы не эти маленькие, но такие нужны угловые обтекатель кабины которые отводят часть воздуха от передней части кабины формирую направленные воздушные потоки.

Вот посмотрите на вид сверху на кабину Камаза который движется вперёд. Синими стрелками обозначены потоки воздуха, это зона высокого давления возникает вследствие сильного лобового сопротивления. Направленные потоки воздуха образованные угловыми обтекателей не позволяют завихрением подняться вверх и заходить наверху две боковые стёкла и зеркала заднего вида.

Пример завихрений и давление воздушного потока.
Пример завихрений и давление воздушного потока.

Вот вам успешный результат работы обычных обтекателей. Конечно не стоит забывать, что у всего вокруг есть предел дальше которого эффективность работы сводится к нулю. При сильном загрязнении окружающей среды никакие обтекатели не помогут.

Спасибо что дочитали этот пост до конца, пишите свои комментарии если у вас есть своё мнение. Так же ставьте палец вверх если вам понравился данный выпуск. Подписывайтесь на канал что бы не пропустить свежие и интересные выпуски.

Возможно вам будет интересно — Сколько зарабатывают в Газпроме водители категории С короткий диалог с водителем Камаза

Читать выше по ссылке
Читать выше по ссылке

Так же читайте на канале — Обзор на вакансию вахтовым автобусом сколько зарабатывает на север водитель категории D

Рубрика: Личный успех, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Мои трудности без машины в Уфе, как я арендовал автомобиль и с чем столкнулся в дождливую погоду

Приветствую дорогие читатели гости и подписчики канала. В наше время без машины не так уж и просто. Если в Советское время ещё как-то об этом не задумывались, то сегодня потребность в пользование автомобиле заметно возросла. Сегодня уже в каждой семье имеется по машине, а то и по две. Машина уже не считается роскошью как раньше в Советское время когда Жигули могли приобрести только те у кого достаточно высокий заработок. Так или иначе прогресс идёт вперёд в ногу со временем.

Конечно же, пользование авто в городской среде это самая настоящая обыденность. Мы ездим на работу, что является важной частью жизни. Не редкость это бывает необходимо, так как работа находится в другом городе. Также выезжаем на отдых со своей семьёй, где хочется покинуть городскую среду и забыть рабочие будни.

Автомобиль стал нашей важной потребностью и те, кто раньше был без автомобиля всегда говорят как один, после того как покупает свою первую машину .
-Как я раньше жил без машины?

Встаёшь утром или собираешься на смену, а ехать ведь ещё не один километр. Позавтракал, оделся, уверенный в себе, выходишь во двор, садишься в машину и бах, а машина не заводится. На работу опаздывать не хочется. Еще немного и можно попасть в пробку. Дальше уже рассказывать нет смысла, так как итог всем известен. Думаю каждый был в такой ситуации, ну так или иначе ситуаций бывает много.
К чему я все это рассказываю, а сейчас я вам всё расскажу. Дело в том что я хотел вам рассказать дорогие читатели о том что машина в моей части жизни является одной из важной составляющей.
Так как я обожаю ездить за рулём и в прошлом я был не только водителем такси, то понятно что без руля мне жить очень трудно. Но, как и у всех, в моей жизни бывают перемены к которым мне приходится приспособится как и всем. Не так давно я продал свою любимую Toyota. После чего пришлось решится на то что придётся какое то время походить пешком.
А так как я часто езжу по городам и личный автомобиль был мне в этом очень необходим и считался важной составляющей.
Так вот в грядущих событиях я остался без колёсным водителем, а если быть точнее просто пешеходом.
Но не давно я узнал об одной услуге. Этой услугой воспользовался мой друг. Побывав у меня в гостях он с любезностью поделился ею. Так как я был в трудной ситуации и не имел личного автомобиля, то я решил узнать получше, что такое Дилимобили. Как мне рассказал мне друг что это каршеринг удобная услуга для таких ситуаций когда нет автомобиля или вы находитесь в другом городе и часто передвигаетесь.
Вообщем в очередной командировке я решил воспользоваться данной услугой, так как намечалась поездка в Уфу. Весна уже наступила и погода на улице просто не предсказуема, а в этот день она меня не очень радовала дождь со снегом. Таскаться пешком не очень хотелось.
Вот тут я и понял что пользоваться каршерингом так удобно. Для тех, кто ещё не в курсе рассказываю👇
Делимобиль — это один из крупнейших российских каршерингов, интеллектуальный сервис поминутной аренды автомобилей.
По приезду в Уфу на автовокзал я скачал приложение на плэй-маркете. Прошёл быструю регистрацию, для этого мне понадобились всего лишь паспорт и водительское удостоверение. Заполнив легко и быстро все данные, я получил доступ к пользованию арендуемого авто. После чего мне надо было открыть приложение и найти ближайший автомобиль который ожидал меня. В Уфе оказалось не мало автомобилей, если сравнивать с Екатеринбургом, то скажу что в Екате немного больше свободных авто, но все же мне удалось быстро найти автомобиль по близости.
Самое что классное это обрадовала цена, всего 7 рублей за минуту по Уфе. Через приложение можно увидеть на сколько процентов автомобиль был уже заправленный и где находится надо заметить что парковка и бензин уже входит в стоимость аренды.
А машинка была буквально, в двух минутах от автовокзала. Погода была довольно мерзкой, дождь, грязь, рыхлый снег не самое любимое время года. Я быстро добрался до авто. Конечно был большой выбор автомобилей, разных марок и моделей у данного сервиса. Я выбрал Хундай солярис, машина стояла одиноко под дождем довольно грязная, ну естественно надо понимать что погода была соответствующая.
В приложение прежде чем начать пользоваться авто, дают время на оценку автомобиля для того чтобы вы могли зафиксировать все повреждения которые были до вас.
Если выбранный автомобиль стоит на большой парковки где сотни машин, вы можете найти авто по сигналу используя кнопку в приложение. Так же с помощью телефона и приложения я открыл авто. Получив полный доступ к автомобилю через приложение на мобильном телефоне возможен даже авто-запуск. После чего тщательно проверил кузов и состояние салона на наличие повреждений. В бардачке проверил наличие документов, копия страховки, свидетельство автомобиля. В замке зажигания был вставлен ключ.
Ощущения что сегодня мне не придётся мокнуть по такой погоде, были выше всего . Коробка автомат в большом городе избавила меня от лишней суеты на светофорах и в больших пробках. Так же, в каршеринге Делимобили действует функция фиксированной стоимости поездки. Прокладываешь маршрут заранее и приложение высчитывает конечную стоимость. Очень удобно!👍 Еще так же можно проложить маршрут если есть пробки приложение все сделает за вас.

Не смотря на то что сегодня мне не предстояло долгих поездок и общее время поездок составило всего 55 минут, сумма из этого времени вышла 341рубль 35 коп. Такая сумма вышла благодаря промокоду.

Для вас дорогие читатели я оставлю этот промокод

< pfnk5a​  >

чтобы вы могли воспользоваться им и получить 500 рублей которые вы сможете использовать на поездки и получить 50% скидку с каждой поездки или потрать её за раз.

У меня не получилось потратить сразу всё, еще осталось 329.32 бонуса.
Дилимобили имеет широкий доступ к автомобилям в крупных городах таких как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Уфа и другие. Воспользоваться данной услугой по всей указанной зоне которая обозначена в приложении , вам следует оставить автомобиль на любом стоянке внутри указанной зоны обозначенной пунктиром.
Что я могу сказать по этой услуге для себя. Остался доволен и буду пользоваться даже когда куплю автомобиль, ведь не всегда бывает возможность приехать в другой город на своём авто, а пользоваться арендованным авто оказалось довольно просто и в разы дешевле. По факту выходит в сумме так же как в пользование своего автомобиля.
А вы уже пользовались сервисом Дилимобили, напишите в комментариях если у вас свои впечатления?
Рубрика: Рубрика КАК, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Молоко и 50 копеек, что изменило моё мышление за один поход на рынок, тонкости продаж

Мой жизненный опыт начал наполняется с раннего возраста. И уже тогда мне удавалось понимать структуру бизнеса. Сегодня не каждого ребёнка можно отправить на рынок и научить его продавать. Уже с 6 класса я начал разбираться что такое правильно продать и как сделать выгодное предложение. Этому уроку послужил один мой поход на местный базар.
Как то раз меня отправили за молоком на рынок, задача была вроде самой простой. На рынке молоко продавалось всегда рано утром, поэтому перед школой мне давали иногда спец задание. В этот раз моя задача была усложнена. Бутылка 1,5 литра стоили 7 рублей. По факту мне дали 6 рублей 50 копеек.
Полагаясь что бабушки, которые продают молоко, уступят 50 копеек ребёнку. Когда я уверенно хотел купить у первой бабушки бутылку молока она мне тут же отказала, склонившись к тому что не хватает 50 коп. Я стал просить что бы она уступила, не вышло. Ладно. Не тратя время, решил купить у следующей бабушки, но и следующая не решилась мне уступить, посмотрев на соседку.
Проблема была серьёзная, денег не было, а купить молока надо. Не теряя надежды прошёл по всему молочному ряду. На моё удивление все как сговорились, добрые с виду бабушки в платочках просто не хотели продать молоко чуть подешевле . Все бабушки оказались алчными в моих детских глазах, было даже немного обидно.
  • В конце молочного ряда стоял худощавый дедуля с одной бутылочкой молока, он видел, как я, подходил к каждой бабушке и просил продать молоко за 6 рублей 50 копеек. И когда я дошёл почти до самого конца дедушка сделал не вероятный поступок. На тот момент он ещё сам об этом не знал, но, его метод сработал.
Как вы думаете, что именно он сделал? Думаю многие догадались. На самом деле он сделал самое просто и важное, в бизнес стратегиях это называют привязать клиента. Когда я почти дошёл, то мне оставалось ещё опросить двух бабушек. Не продадут ли они мне молоко дешевле обычного. Но мне не довелось этого сделать.
Дедуля помахал мне рукой и сказал.
-Сынок иди сюда у меня молоко по 6 рублей 50 копеек.
Конечно же у него была цена, как и у всех по 7 рублей, только он не стал просить за последнюю бутылку 50 копеек. Он вложил эти 50 коп в меня. Догадались уже? Что из этого получилось, он купил моё доверие и лояльность за 50 копеек.
Все следующие дни, когда меня отправляли за молоком. Я проходил мимо всех этих бабушек, которые мне отказали продать молоко.
У дедули появился постоянный клиент, иногда я покупал у него все молоко, которое он выставлял. Порой дед даже не выкладывал молоко на свой деревянный ящик из-под овощей, я скупал молоко и уходил, оставляя ему деньги.
А бабушки перешёптывались, (— Пришёл старый хрыч позже всех и продал молоко раньше всех, ишь какой). А я с гордостью уходил утирая бабкам нос молча благодаря дедулю за 50 копеек.
  • Вот так получают доверие и постоянных клиентов в любом бизнесе если правильно выстроить стратегию и подать продукт. Такие методы оставляют у клиента чувство долга тем самым привязывают его на долгое время. Это я понял ещё в 6 классе не смотря на прозрачность этих событий я оставался ещё долгое время постоянным клиентом, пока мы не переехали.

Спасибо что дочитали это выпуск до конца, пишите своё мнение если у вас есть что сказать

Рубрика: Рубрика КАК, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Какая техника могла спасти парк с деревьями возле дома сравним что делают в России, и заграницей

Приветствую дорогие читатели гости и успешные подписчики канала. Не так давно мне пришлось наблюдать картину, как в наше современное время, где есть технологии, различная новейшая техника, разработок и приспособлений, варварски было произведено уничтожение парка с деревьями, где в старое Советское время ещё будучи пионерами моя бабушка со своими сверстниками высаживали молодые саженцы деревьев.
И спустя годы они выросли в огромные тополя клёны и берёзы. Но по каким то, не здравым умыслам администрация города решила спилить весь парк до единого дерева, и в последствии удалить остатки пней.
  • Как можно уничтожить то что сажали для жизни и процветание молодого поколения, для обогащения кислородом нашу землю и город, в котором и так мало свежего воздуха. Кто-то просто спилил деревья и решил проблему.
При современных технологиях существует самый обычный и гуманный способ пересадки деревьев. Почему не воспользоваться именно таким, и не пересадить деревья в новое место, например, в тех местах где город продолжает строиться и ещё не засажен деревьями. Ведь это альтернативный метод для использования нужного ресурса в городе если есть повышена загазованность.

За границей очень разумно подходят к такой работе

За границей очень разумно подходят к такой работе
Для этого нужен всего лишь эвакуатор деревьев для пересадки деревьев. Именно с его помощью можно было легко и просто вырезать из дёрна земли дерево, не повреждая корневую систему и аккуратно перевезти все деревья по очерёдности вместо для высадки. А не спиливать много годовые деревья, решая таким способом проблему на корню.

Не смотря на то что такие технологии не новинка, даже за бугром такое деликатное мероприятие собирает не мало любопытных зрителей.

Не смотря на то что такие технологии не новинка, даже за бугром такое деликатное мероприятие собирает не мало любопытных зрителей.
За границей этим методом пользуются уже давно, не уничтожая деревья. Конечно есть ограничения по размерам в такой техники, для вырезания корневой системы дерева, но всё же большую часть можно было спасти и перевести на новое место для продолжения роста, и приносящую пользу.
Давайте посмотрим процесс успешной работы за границей.

Рабочие следят за всем процессом.

Рабочие следят за всем процессом.
 

Работа должна пройти гладко и без повреждений всего дерева, в момент когда ножи эвакуатора заводят над корневой системой.

Работа должна пройти гладко и без повреждений всего дерева, в момент когда ножи эвакуатора заводят над корневой системой.
 

Мощная гидравлическая система помогает погрузить большие ножи в дёрн.

Мощная гидравлическая система помогает погрузить большие ножи в дёрн.
 

Самое главное что такой эвакуатор не имеет проблем в перевозке дерева и спокойно грузит его себе на борт чтобы доставить его до нового места жительства, где уже подготовлена лунка для высадки самого дерева.

Самое главное что такой эвакуатор не имеет проблем в перевозке дерева и спокойно грузит его себе на борт чтобы доставить его до нового места жительства, где уже подготовлена лунка для высадки самого дерева.
 

Как видите грузовые автомобили марки MAN успешно справляются с этой работой.

Как видите грузовые автомобили марки MAN успешно справляются с этой работой.
 
В нашем мире очень много грубых и не адекватных методов решений проблем при наличии технологии все стараются экономить. Хотя по моему суждению это было бы куда экономичнее. А вы бы хотели, чтобы ваш город был настолько зелёным чтобы в нем было лишать полной грудью?
Спасибо что заглянули на этот важный пост, отметить статью пальцем вверх и напишите комментарии если вас есть своё мнение. Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить интересные выпуски
Рубрика: Профессии севера, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Можно ли заработать на севере без стажа и опыта работы, почему эта профессия будет сокращена

Этот выпуск будет интересен тем у кого есть водительское удостоверение.
Каждый год мы видим как цены на продукты растут, квартиры дорожают бензин почти дошёл до точки в 50 рублей. Мы стали настолько зависимы что не замечаем всего этого. В семьях складываются сложные обстоятельства из-за нехватки денег на обычную потребность жить. Для многих крайний север стал спасением и хорошим доходом для заработка. Но как много людей которые не могут найти работу приезжая в северные города.
 
Ищут работу по своей специальности но не могут найти, многие не думают простом доходе который может не плохо вам дать возможность заработать именно в северных городах так как именно там еще есть возможность увеличить доход выше среднего.
 
В своё время я приехал на север именно с этой целью и хотел достичь хоть каких-то успехов учитывая мой молодой возраст, и других методов развития я не видел. Даже в то время 2009 года не был супер, технологичен, и первый день я отработал по бумажной напечатанной карте города, купленной в журнальном киоске без всяких навигаторов я смог не зная города заработать за пару часов почти 700 рублей.
 
Да-да, кто уже догадался я говорю о работе в такси. Такой вид заработка ни кто, не отменял сегодня, и ещё можно успеть немного заработать в этом виде профессии. Удобно параллельно искать нужную вам вакансию для дальнейшей работы без особых финансовых потерь на прожиточный минимум в чужом городе, ведь не секрет что многие боятся ехать в другой город по причине (Не на что жить).
Важно понимать что Яндекс такси ещё позволяет устроиться водителем и дать возможность поработать без особых навыков.
 
Сегодня именно водители прокладывая путь по навигатору обучают алгоритм программы всем маршрутам. И в ближайшие пять, десять, лет потребность в водителе будет это условна доведена к нулевому порогу. А причина всему этому, готовый проект о запуске беспилотных такси, эта программа рассчитана на вождение без активного водителя, максимум что нужно будет это оператор.
Об этом уже заявили открыто.
 
Вы можете спорить, и оговаривать, но такая программа уже готова и протестирована в реальности может легко справиться с этой задачей. Все подводят к сокращению рабочих мест, смотрите видео о заявление на нашем канале в телеграмм, там подробно рассказывается какие профессии будут сокращены, а какие будут востребованные на ближайшие 5-10 лет.
 
Поэтому пока еще можно заработать на свободной подработке в такси без особых привилегий если у вас нет профессии которая позволит устроиться на работу с хорошей зарплатой, ведь кроме тех кто может устроится с стажем и опытом, есть те кто имеют проблемы с устройством на работу не имея стажа и опыта на крайнем севере.
 
Спасибо что дочитали этот выпуск до конца пишите свои комментарии

Рубрика: История севера, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Чем отличился Алтайский дальнобойщик на дороге севера, история на реальных событиях

Приветствую дорогие читатели гости и подписчики канала👋. Какой бы у вас не был бы опыт, всегда трудно предположить, или угадать грядущие события. Один из моментов в жизни выделил водитель фуры SKANIA.

Уделите всего четыре минутки вашего внимания, а если вы еще и водитель, то надеюсь этот пост сделает ваш день на много приятнее.

Расскажу один из моих очередных приключений, которые бывают в моей жизни.

Путешествия я конечно же люблю, но по воле случайностей в этот раз путешествия было в обратный путь, — (прямиком в Ад! Шутка).

То есть обычно все уезжают из дома, а в моем случае я двигался на оборот в сторону дома. В одну из моих не удачных поездок в поисках работы на севере я попал ситуацию где мне пришлось просто бежать с работы.

Понимая, что если я останусь работать, то скорее всего я буду ещё и должен. Так как в этой организации говорило все об этом. Когда я все понял, пришлось увольняться и ехать домой, я человек простой, но просить из дома денег я ни буду как бы не было. Мой долг везти деньги домой, но не из дома. Так как я отработал неделю то уволившись с работы мне оплатили мой труд смешной цифрой в три тысячи рублей. Которая меня очень впечатлила. Расчёт был немного на другую оплату, ну да ладно. Не совсем и пусто, а это уже не плохо.

В то время на улице погода была переменная, может пойти дождь, а может снег с дождём. Скажу вам честно, особо было мало желание где-то стоять на улице. Чтобы меньше тратить время, а путь с Когалыма был не близок мне пришлось с трёх тысяч потратить 200 рублей на такси до авто вокзал. Проверив через интернет билеты на ж/д то, я убедился в том, что не хватает как минимум 700 р. И я решил ехать до Сургута на автобусе в надежде что там я сяду на поезд и билеты будут по дешевле хотя бы до Уфы.

Уже на авто вокзале мне пришлось потратить ещё 750 рублей на билет на маршрутный автобус до Сургута и погрузив сумку в багажный отдел отправился навстречу проблеме. Приехав в Сургут, я нашёл кассы автовокзала, не помню по какой причине я отказался, воспользовался интернетом, но отстояв свою очередь, я узнал, что на билет с Сургута мне тоже не хватает.  Примерно 1200 рублей. Осталось примерно 2050. На маршрутке я добрался до ЖД вокзала в надежде что билет на поезд будет немного дешевле, и я все же смогу уехать.

Но увы после того как я узнал, что цены отличаются примерно в сто рублей я окончательно задумался над тем что если не уеду? Но как я и говорил ранее, да и всегда люблю это говорить.

Не бывает без выходных ситуации. Если есть проблема она решится, а как именно, тут все зависит уже от вас. Не надо тут везения, для того чтобы все решилось надо иметь намеренность и тогда все будет получаться.

Я вышел с вокзала с сумкой-баулом на перевес немного в мыслях. Тут мне в голову пришла идея что возможно есть таксисты, которые набирают на

дальние поездки, и возможно я смогу такое найти. Но на зло по близости не одного таксиста, возможно был чайный период времени. Но несколько минут спустя подъехали один товарищ кавказской внешности. Я к нему.

— Слушаю дорогой? Куда надо?

— Да мне бы на меж-город такси найти, есть, где ребята какие стоят, ну набирают где людей полную машину.

— А нэ, нэт, нэт. Тут нэт таких, хочешь я тебя отвэзу?

— Не, мне далеко надо, ты дорого возьмёшь.

-А куда тебе?

-Да мне бы хотя бы до Уфы, а там уже проще.

-Давай пятьсот рублей я тебя сейчас в одно место отвезу, ты оттуда, потому уедешь. Оттуда, все уезжают я тебе слово даю. — Ну да думаю говоришь, и слово ни как, не даёшь. Говорить и я могу, подумал я про себя, сейчас как денег слупишь с меня, а я потом куда.

— Не друг давай хотя бы рублей двести. У меня реально сложности, денег нет на билет не хватает. Он как заветное слово услышал.

-Нэт нэт.

-Заладил, думаю.

— Пятьсот или я поехал.

Ладно думаю.

-А я точно оттуда уеду? Ещё раз я решил убедиться в сомнительных словах Кавказца.

— Да, конечно дорогой все уезжают. Вот такие, как ты с большими сумками.

Думаю, ну это уже что-то, раз с большими сумками значит есть шансы мысленно подбадривал я себя. Вывез он меня за Сургутский мост, на трассу выезд из города в сторону Тобольска прям на заправке оставил. Пожелал удачи и скрылся. Я думаю попал, ну теперь надежда на попутную машину. Время уже к вечеру мимо пролетают номера 102 регионы различных машин, но ни одна не затормозил, останавливались пору фур дальнобойщиков. Но все на коротком плече.

Стою дальше уже стало сереть, дождик срывался время вроде к лету, но погода ещё не радовала. Простояв час я уже было потерял надежду как вдруг на поднятую руку остановилась очередная фара, я бегом добежал до кабины. Приоткрыв дверь спрашиваю.

 До куда путь держишь?

— До Тобольска еду, а тебе куда?

— Да мне дальше.

— Ну так поехали, а то позже уже стемнеет кто тебя, возьмёт.

  • Я согласился учитывая, что до Тобольска ехать прилично. Алтайский товарищ меня выручил, как я ему тогда ещё сказал, что век не забуду его. Спасибо тебе Толик, выручил как мужик жму тебе руку. Если ты читаешь этот пост, то рад тебя ещё раз поблагодарить.

Для остальных читателей сокращу время, так, как и так вышла длинная статья. Анатолий житель Алтая довёз меня сначала до Тобольска, по дороге разрешил мне остаться переночевать благо у него был двух ярусный спальник. Как он говорил, что обычно ни когда, не берет пассажиров, а тут решил взять.

Довёз он меня до Тобольска, но как по причине что груза в Тобольске попутного не было он решил ехать до Тюмени подобрав меня вновь на дороге ещё в Тобольске. Спасибо ему за понимание, что тех денег которые у меня оставались с трудом хватило мне на билет. После всего в Тюмени я добрался до Ж/Д вокзала где успешно смог купить билет до места. По дороги мы разговорились с Толиком, и сдружились, обменялись телефонами и поддерживаем связь друг с другом по WhatsApp. Вот такой вот был не простой момент из жизни.

Любой водитель на дороги всегда может сделать чью то жизнь лучше, и этот мир немного добрее.

Спасибо что дочитали этот пост если вы водитель ставьте лайк👍, и напишите ✍ комментарий со своим мнением. Как часто вы подбираете попутчиков и какие были у вас не обычные моменты.

Рубрика: Опасные профессии, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Как разводят командированных, короткий обзор аферистов в сетях

В наше время очень много различных социальных сетей где повседневно оставляет каждый своё личное время. Увлекаясь интернетом каждый тратит своё время. Если пять лет назад телефоны были в пользование на столько разнообразные и пользователи делились к примеру, на кнопочные телефоны и на сенсорные, то сегодня уже почти девяносто пять процентов пользователей числятся носителями сенсорных смартфонов что даёт больше возможности к пользованию интернета.

С таким информационным смартфоном больше вероятности что пользователь будет изучать более заинтересовано интернет. Такой интерес позволяет расширить доступ к таким программам как знакомства. Начиная с 2007 года в интернете начали появляться различные чаты и сайты где людям стало доступно знакомство с противоположным полом и не только.

Такие возможности расширили опасность к доверчивым людям, которых мошенники полюбили и с большим успехом начали орудовать, обманывая каждого кто мог клюнуть на удочку. К примеру, один из частых вариантов обмана в начало пользования интернета и подобных сайтов, было обменом интимных фотографий на денежные переводы.

Самым банальным началом обманов были такие случаи.

Например, пользователь находил анкету с откровенными фотографиями после чего писал письмо хозяину анкеты с просьбой познакомится, в ответ приходило сообщение что-то подобное (Положите на баланс. Я вам перезвоню). После этого жертва присылала денежный перевод на мобильный телефон, и надеялась, что на том конце провода ждут его звонка. Но к сожалению телефон нарочно не брали и просто игнорировали звонки. Это были самые обычные первоначальные мелкие мошенники.

С временем все менялось, и пользователи подобных сайтов становились умнее. Программы менялись вместе с потребностями пользователей. Уже давно для каждого вахтовика. Командированного и простого рабочего до обычного пользователя для общения с противоположным полом стала распространённая программа (Вдруг Дадут) Эта программа стала самой распространённой среди работников, работающих вахтами. Там сидят все, кто только может. Для большинства пользователей это обычное развлечение, чаще всего там идёт общение для поднятия самооценки и настроения. Не мало которое общение приводит как к печальным, так и различным другим последствиям.

Злостные мошенники не обошли и тут без внимания такой интерес пользователей. К примеру, один из вариантов развода на деньги. Пользователь знакомится с особой которая может какое-то длительное время общаться и звонить пользователю. После чего как доверие будет установлено назначается встреча. Но прежде чем эта встреча состоится жертву готовят к денежным растратам к примеру снятие квартиры или походом в кафе.

Делается все возможное что бы у жертвы были при себе наличные деньги. Как только время и место встречи назначается. жертву поджидают уже когда она появится в нужном месте обычно это безлюдное место такое как подъезд или похожее расположение где можно на пасть на неё и отобрать деньги или что-то ценное такое как телефон. Нападают обычно два или три человека крупного телосложения. Естественно жертва бывает беззащитна перед электрошокером или хороших несколько ударов тем более жертва не ожидает нападение.

Такой метод начал распространяться в Москве. Но так как быстрая и лёгкая нажива мгновенно распространяется среди мошенников, то такой метод начали использовать и в других городах где могут водиться деньги. В таких случаях часто попадают наивные командированные пользователи социальных сетей. Что бы избежать похожих обманов и летальных исходов единственный может быть совет, это быть бдительным, и не вестись на подобные аферы в сетях.

Спасибо что дочитали это пост

Рубрика: ТОР совет, Цели К успеху, NEWS лента ЦкУ

Крайний север и что нужно в питание для спасения от болезни

Приветствую дорогие читатели, гости и подписчики канала. Как часто вы болеете в сезон, когда на улице не устойчивая погода и ваш иммунитет постоянна сдаёт сбой в вашем организме? Каждый хотел бы иметь достаточно прочный организм и защиту против различных болезней.

Особенно этот вопрос составлял задумываться меня в сезон смены года осенью и весной. Если ваш организм не подготовлен к резким переменам, то будьте уверены, что смена часового пояса, и широты континента обязательно дадут вам знать, что ваш организм не готов к таким переменам. Когда я решил спонтанно сменить место работы и уехал на крайний север, высокая температура дала сбой в моём организме. Но это произошло не сразу, а в тот момент когда мой организм начал подстраиваться к местному климату.

Первый раз когда простуда подкосила моё здоровье было в конце марта. Тогда вирус был по соседству и свалить на плохую одежду и обувь не было причин. Меня заразил постоянный клиент, когда я работал в такси и несколько подряд утренних встреч было достаточно чтобы паршивая температура 37’7 создало плохое самочувствие в моем организме.

И тут не помогла пословица.

Северянин не тот кто не мёрзнет, а тот кто тепло одевается.

Но как бы не было, винить было не кого. По одной лишь по той причине, что мой иммунитет был не готов. Температура 37’7 перевалила на 38’5. Это заставило меня остановить работу и взять больничный за свой счёт. Мало кого это будет радовать. Это был первый раз, потом повторилось ещё осенью, два раза подряд с разрывом между больничными днями примерно месяц.

Такой слом организма заставил задуматься, что надо укреплять иммунную систему. Ведь хороший иммунитет залог здорового рабочего дня.

Различные эксперименты с таблетками естественно не дадут такого результата. Для этого пришлось осознать, что надо обогатить организм витаминами. А если ускорить процесс, то тут на помощь приходят цитрусовые фрукты.

А если быть точнее (Лимон) регулярное употребление лимона с чаем даёт стабильный витамин «С». Мёд-чайная ложка на завтрак обязательно должна быть в рационе питания. И обязательно добавлял корень «Имбиря».

Рубленный имбирь с чаем повышает вашу защиту организма
Рубленный имбирь с чаем повышает вашу защиту организма
Корень имбиря
Корень имбиря

Все это выходит намного дешевле чем покупать дорогостоящие препараты и различные лекарства.

Когда появилась привычка на завтрак, обед и ужин съедать ломтик лимона, чайную ложку Имбиря, и добавлять чайную ложку мёда.

Иммунитет быстро и легко подстроится под суровый климат севера, где здоровье это первое что должно быть укреплено в вашем организме. Тогда вам будет не страшны северные морозы и болезни посторонних людей.

Чеснок был всегда народным методом в защите от болезней
Чеснок был всегда народным методом в защите от болезней

Ещё добавляйте обязательно чеснок в пищу один два зубка в день будет достаточно, можно на ужин после работы чтобы не раздражать окружающих.

Ну и не забывайте тепло одеваться, ведь Северянин не тот кто не мёрзнет, а тот кто тепло одевается.

Всем добра и здоровья, спасибо что дочитали эту статью. Был рад поделиться своим опытом и дать немного нужной вам информации. Не забывайте, что болеть можно и на юге.

Поэтому не зависимо от вашего места жительства кушайте здоровую пищу ешьте витамины в настоящих фруктах и все у вас будет хорошо. Все эти годы сложных болезней и осложнений не было благодаря здоровой пище с нужными витаминами.

Рубрика: Рубрика КАК, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Предохранитель от облома ключа зажигания

Разновидность ключей зажигания всегда была обширной, и многое было изменено в модификации за прошедший период времени с того момента как был выпущен первый ключ зажигания. Как развивалась эволюция ключа зажигания описывать нет смысла, об этом есть много различных статей где все подробно было описано.

Старые ключи
Старые ключи

Если делать различные обзоры на ключ зажигания, то скорее всего можно будет узнать, что наш кругозор очень мал что мы даже не знаем больше половины и поэтому бываем удивлены новым технологиям. Но как говориться все новое это хорошо забытое старое.

Но вот например давайте рассмотрим обычный с виду ключ зажигания. И что можно увидеть в этом. Если не обращать внимание, то в нем нет особого предназначение.

Ключ зажигания
Ключ зажигания

Но большинство сталкивались с такой проблемой, когда долгое время пользуясь одним и тем же ключом происходит износ металлического стержня ключа, где не посредственно и есть все вырезы для отмычек в самом замке. Большая часть таких ключей приходят в негодность из-за обычного простого облома метала под самый корень.

Обломанный ключ
Обломанный ключ

Такое происходит зачастую по одной проблеме. Когда при повороте ключа в замке зажигания происходит давление и получается, как эффект как будто ключ зажат в тисках.

Слом ключа в замке зажигания
Слом ключа в замке зажигания

Хоть замок зажигание и проворачивается в обратное положение для старта и за счёт пружин, но все же не малую часть напряжения происходит в момент пуска двигателя.

Для избежание таких обломов и износа метала ключа специалисты компании Liebherr придумали отличное решение и сделали для усиления ключа обычный пластиковый предохранитель, в виде юбки которая облегает саму замочную скважину зажигания по форме.

ключ зажигания с юбкой
ключ зажигания с юбкой

Когда ключ полностью вставлен в замок зажигания то пластиковая юбка ключа даёт более облегчённый поворот для ключа, при этой возможности на стержень ключа идёт наименьшая нагрузка что даёт долго строчную работу для обычного ключа зажигания.

Направляющий паз для юбки ключа как предохранитель от облома сердцевины
Направляющий паз для юбки ключа как предохранитель от облома сердцевины

Сказать, что этот предохранитель, не нужный момент, предусмотренный специалистами, будет не правильным, так как когда обломок ключа останется в замке, будет поздно. С профессиональной точки зрения можно считать что такие моменты могут сократить количество проблем даже в таких мелких моментах.

Рубрика: ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

В какую цену рыба на крайнем севере Нельма Муксун Щёкур в 2019 году

Приветствую дорогие читатели.
Наверное все кто бывал на крайнем севере и проработал тут не один год, пробовали местную рыбку. Рыба крайнего севера не сравнимо вкусная и поэтому, пользуется большим спросом.

Местный коренной народ живут на рыбном промысле, ловят на пропитание, но также с большой охотой продают рабочем кто трудится там по близости. Зимой очень часто Рыбаки приезжают на снегоходах с прицепом на санях прям к вагон-городкам. Приезжают часто ближе к пере-вахтовке чтобы мужикам можно было закупить, и привезти домой свежей вкусной рыбки.

На Ямале сейчас Газпром очень сильно следит за вывозом рыбы с нефтяных-газовых месторождений. И на человека разрешает вывезти не больше (5 хвостов). Запретить вывоз полностью они не могут так, как местный народ живёт на этом. Но запрет и разные ограничения на ловлю тут строгий. Ловить разрешено только местным жителям.

Местные рыбаки цену держать умеют и редко когда скидываю, если только вы не постоянный покупатель. Ценны у них на рыбу в пределах разумного и покупают с большой охотой.
Стоимость зимой в 2019 году на рыбу такую как Нельма — 350 рублей за 1 кгМуксун — 250 рублей за 1 кг. Щёкур — 150 рублей за 1 кгРяпушка —100 рублей за 1 кг. Из этих всех пород засол на рыбу может быть, как и пряный так и любой другой. На это у всех вкусы разные.

Нельма - стоимость от 350 руб за 1 кг.
Нельма — стоимость от 350 руб за 1 кг.

Местные жалуются, что рыбы стало очень мало, но цена на рыбу не растёт, осетровые породы запрещено ловить даже местным рыбакам за этим следит рыбнадзор.

Спасибо что прочитал рад был поделится с вами новой информацией. Подписывайся на канал что бы не пропустить новый выпуск.

Рубрика: ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Стоит ли покупать домен на WordPress и размещаться на хостинге WP

Всем привет. Знаете… Сегодня я подумал что интересно было бы обсудить тему по вопросу стоит ли покупать домен на WordPress?

Эту тему уже пережевали и выплюнули. Но как давно это было. Хотелось бы сделать свежую сводку обсуждений. Именно по WordPress.сeli-k-uspehu-wordpress

Каждый день на WordPresse регистрирует достаточно много сайтов, блогов и многих других разделов. Все это хорошо, но тут возникает одна проблема уникальный домен который как личный паспорт считается по праву отличием от всех других сайтов. Хоть и WP дает возможность вести блог без покупки домена, а лишь только зарегистрировать его на платформе и отличаться от других. А вот не удобство бесплатного такого домена это его длина. Которая увеличивается с рекламой в виде продолжения хвоста от вашего домена вашего сайт пример «Celikuspehu.Wordpress.com»

По моему мнению, я считаю что это не чего страшного, но такой домен очень трудно запомнить простому гражданскому страннику интернета. За частую не легко запомнить название сайта и личный домен, а тут ещё и хвост из рекламы. Сейчас платные тарифы дают возможность получить домен на год бесплатно. Но и потом даже через год сумма не большая.

сeli-k-uspehu-wordpress1

Зато с таким коротким доменном ваш сайт или блог запомнить будет куда легче. Короткий домен очень сложно сейчас приобрести, но все же если у вас творческий мозг то он вам поможет его придумать. Если вы хотите только создать свой блог, то пробный можно сделать на бесплатном тарифе. Но я такой пример исключил, так как важных функций там очень много ограниченно. Я привык к постоянной аналитике, проверке и сравнению. Проверка трафика вход и выход читателя, монетизация и многое другое. Ограничение в оформление или не получение аналитики сайта равносильно тому что завязать глаза.

Если блог-сайт рассматривать как заработок, то понятие «аренда» помещение можно перенести сюда.

Мы так же арендуем место на хостинге WordPresse для того что бы предлагать свои услуги или информацию. Но если сравнить аренду за год помещение даже в провинциальном городке например просто под кофейку или пирожковую что-то в этом роде. То цена будет очень чувствительна за месяц как минимум самый дешевый, и убитый вариант помещение. С вас ежемесячно будет требовать арендодатель 5000-7000 руб. за какие-то 5 кв.м Не факт что этот бизнес еще будет приносить доход равносильно так же как и сайт. Вот только отличие в цене тут сильно различаются.

Если аренда помещения офлайн бизнеса забирает 7000 т.р за месяц, то аренда места на хостинге WP эта сумма будет составлять за весь год т.е в месяц 583р. То с таким разбегом цен я считаю что онлайн-бизнес очень выгодные условия для роста. Но это все если вы делаете заработок на своем сайте или только хотите что бы он зарабатывал. Пусть даже на это уйдет два три года. Потеря денег за три года составит грубо говоря даже если брать самый дорогой тариф, примерно 43000р за три года а (это примерная цена). А если брать аренду офлайн бизнеса в самом дешевом варианте то за три года вы должны будете отдать арендодателю 252 000т.р и при всем этом еще не факт что ваш бизнес будет приносить ежемесячно хотя бы 35000т.р через три года.

Да спорить и рассуждать на эту тему можно очень долго и нудно. Но для моей точки зрения онлайн-бизнес это будущее которое даст возможность удобства человеку. И приобретая «домен» на wp не думайте что вас грабят или цена не соответствует вашим ожиданиям. Все достойно и не дорого. Даже купив домен и место на хостинге WP вы всегда сможете перейти на свой личный хост. Исключение считается если вы просто завели блог, где хотели делиться мыслями тут конечно можно брать бесплатные условия и спокойно размещать все что угодно.

Вообще мой анализ и наблюдения в сравнение брать платный хостинг или нет. Для меня считается платный хостинг и покупка домена важной основой так как спрос оправдывает средства даже пусть не сразу. Но и неудача не понесет больших потерь, так как цены сравнительно не большие.

А какое ваше мнение?

Поделитесь своими мыслями, я буду рад поддержать вас в комментариях.

Рубрика: ТОР совет, Цель где отдохнуть, NEWS лента ЦкУ

Лучшие места России где стоит побывать Хребет Инзерские зубчатки южный Урал

Приветствую тебя путник интернета!

У многих возникает главная цель куда, где, и что выбрать из всех эксклюзивных мест отдыха. Если ты ищешь куда можно съездить, где посмотреть природу похожую как из фантастического фильма. Такие замечательные места есть на территории России. Красочные Уральские горы по своему удивителен своими местами начиная от начала с северного хребта до южных долин Башкирии.

Одним из мест таких можно назвать «Инзерские зубчатки»

Длина хребта — 10 км, ширина около 3 км, абсолютная высота — 1161 м.

Да тут есть на что посмотреть, и сделать превосходные фото

 

inzerskie-zubhatke
Башкирия.

inzerskie-zubhatke
Это Россия.

К месту подъема можно доехать только на внедорожниках, местами проходимость бывает сложная для обычного седана, в случае небольшого дождя что в Башкирии бывает не редко, то выехать будет уже сложнее. Но несмотря на все сложности люди приезжают сюда, так как передать все по фото снимкам не возможно. Лучше один раз увидеть.

inzerskie-zubhatke-rubrika-gde-otdohnut-celikuspehu

inzerskie-zubhatke-rubrika-gde-otdohnut-celikuspehu

 

inzerskie-zubhatke-rubrika-gde-otdohnut-celikuspehu
А тут отличное место если надо укрыться от сильного ветра.

 

inzerskie-zubhatke-rubrika-gde-otdohnut-celikuspehuinzerskie-zubhatke-rubrika-gde-otdohnut-celikuspehu

Хребет-Инзерские-зубчатки

 

 


 

Где находится.

В Белорецком районе.

carta-inzerskie-zubhatke-rubrika-gde-otdohnut-celikuspehu

inzerskie-zubhatkeotzov-Inzirskay-zubhatka-celikuspehu

Читать еще —  Похожие места в Башкирии.

Рубрика: ТОР совет, Цель где отдохнуть, NEWS лента ЦкУ

Отдых в России летом на Урале Башкирия вторая Швейцария

Куда можно поехать отдыхать, каждый раз возникает вопрос. В России есть множество разных красивых мест где хотелось бы побывать, ведь каждое место по собственному несет свои воспоминания, эмоции, энергетику. Такие моменты нужны каждому человеку где ты отдыхаешь душой.

И вот на этот вопрос делаю рубрику «Цель-где отдохнуть?»

Bashkiriy-peshera-celikuspehu-celi-gde-otdohnut
Пещера Идрисовская Башкирия

Bashkiriy-kapova-peshera-celikuspehu-celi-otdohnut
Мурадымовское ущелье

 

 

Начну я эту рубрику с Урала-  где всегда были Швейцарские долины, состоящие из красивых изящных холмов, бархатных лугов, каменистых красивых скал с кривыми прозрачными горными реками и озерами окруженными густыми лесами где есть большие хозяева, обитатели леса как лось, и медведь и многие другие. Вся эта красота находится у нас в России, а именно в Башкирии.

Bashkiriy-kapova-peshera-celikuspehu-celi-otdohnut

 

Капова пещера- или «Шульган-Таш» (что переводится как «исчезнувшая гора«)

 

Bashkiriy-kapova-peshera-celikuspehu-celi-otdohnut
Это та самая прославленная на южном Урале пещера, и знаменита она благодаря своими наскальными рисунками

kapova-pesheraодной из «РАС» прошлой цивилизацией. По дороге к пещере вы увидите музей меда. Так же далее можно будет посмотреть удивительное место стоянку пещерного человека, и мамонта все доказательства отражены на скалах. Посетить такое единственное место обязательно нужно. Вы прочувствуете всю энергетику прошлых времен когда тут все так было. И сколько прошло разных циклов что бы все изменилось. Перепад такой реальности очень ощущается во время посещения такого места

Это место находится 380 км. от Уфы столицы Башкирии.

kak-proehat-k-kapovam-peheram

kak-proehat-k-kapovam-peheram

kak-proehat-k-kapovam-peheram

kak-proehat-k-kapovam-peheram

 

 

 

 

 

А вот координаты GPS: 53.0780  57.0487

53.0780 57.0487Bashkiriy-kapova-peshera-celikuspehu-celi-otdohnut1 Бурзянский районе.

Рубрика: ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Почему WordPress-почему не работает на телефоне приложение

Всем привет. WordPress отличная платформа для различных сайтов.

За тот не большой период времени которым я пользуюсь движком «wordpress» я замечал много изменений и работ сотрудников wordpress. Каждый раз они стремятся улучшить пользовательский интерфейс и улучшить удобства. Но каждое изменение всегда чревато временем к привыканию к новым функциям. Недавно было обновление в приложение на телефонах андроидов что должно было порадовать. После обновление на моем телефоне приложение перестало работать вовсе что мне создало большое не удобство.

После удаление с телефона я установил приложение заново. В, но все осталось в той же позиции, выдавал ошибку при запуске. Еще около 7-8 попыток не дали нужного результата, что меня очень огорчило. Я уже пожалел что, обновил приложение wordpress. После мучения я перешел к пользованию через браузер. Но через браузер не всегда удобно печатать или делать правки на своем сайте. Приходилось открывать ноутбук и работать. Пару дней я был в дискомфорте из-за того что обновление в Google Play лишило меня доступа к простым функциям например просмотра прироста посещаемости в разделе статистика.

statistika-wordpress-mobilnoe-prilozenie-na-telefon

Да может быть и есть плагины более удобные которые показывают больше доступа к статистике для аналитики. Но я привык сравнивать все и везде в любых возможных доступных приложениях. В программах, которые дают возможность проанализировать все функции и ошибки.

После всех попыток, я решил установить приложение на второй телефон и проверить может быть ошибка была в телефоне ASUS которому всего пару лет и особых проблем мне не создавал. Приятная была новость что, когда я установил приложение на второй телефон. WordPress заработал и все функции были в идеале.

Итог был такой что мне пришлось просто-напросто взять телефон, и все снести до заводских настроек. Все заработало правда при этом я лишился все закладок и приложений.

Но все это стоило, ради доступа к платформе wordpress на телефоне.

А что вы скажите про wordpress?

Рубрика: ТОР совет, Цели К успеху, NEWS лента ЦкУ

3 цели

Приветствую тебя странник интернета.! В этой статье хотелось бы поговорить о целях которые выбирают люди не задумываясь над ними и выкладывают всю свою жизнь на достижение.

С самого глубокого детства у нас стремительно появляется желание достичь какую либо цель. Но на протяжении всей своей жизни тратим время не на те цели.

1. Не правильный выбор.

Чаще всего в молодости когда переходный возраст заканчивается, нам кажется что мы уже все знаем и преобладаем большим опытом, и можем начать свою жизнь. Первую цель которую мы ставим, это найти своего спутника по жизни. И мы начинаем тщательно перебирать и вглядываться в каждого кто встречается на нашем пути. Ошибка в этой цели, в том что мы пытаемся получить цель в которой мы не нуждаемся в данное время. Нужно понять что таким методом мы не найдем нужного нам человека, а получим только лишь опыт. Чаще всего мы тратим много времени ни на тех людей которые не готовы быть с нами. Если вы хотите что бы рядом с вами был нужный человек. Станьте тем кого полюбят

2. Ложная цель.

Ещё один не мало важный фактор цели человека это когда стоит выбор перед нужной профессией. Человек убивает огромное количество на работу которую не любит и страдает на протяжение все своей жизни от того что не любит все что связано с работой. Если обратить внимание как много людей жалуется на свою работу, а ведь причина не только в зарплате. Большая часть времени у нас уходит на поиск нужной профессии, потом на обучение. А в конце концов мы проводим всю свою жизнь на работе. А решение этой проблемы находится в самом начале. Ещё в детстве мы проявляемая все свои навыки которые у нас могут дать успех в нашей жизни.

Обращайте больше внимания на своих детей и тем чем они любят заниматься. Не навязывайте им свои мнения. Будьте гидом для своего ребенка (подскажите) и он сам сможет найти свою цель в жизни. Не крадите его время.

3. Не оправданные средства

Цель которую вы можете изменять на протяжение своей жизни это решение где лучше жить. Часто можно услышать как многие говорят что хотят уехать из того или иного места где они проживают, что бы найти свой уютный уголок. И на это уходит много времени что бы найти то самое заветное гнездо. Но как бы вы не хотели, выбор будет один. Везде хорошо где нас нет.

Не тратьте время на поиск заветной цели где будет хорошо жить. Создать уют можно даже в аду если рядом будет ради кого его создавать.

Рубрика: ТОР совет, Цель фильмы, NEWS лента ЦкУ

Отзыв на фильм Алита боевой ангел (посыл пасхалки)

Всем привет в этой рубрике будем выделять немного кино индустрии.

Так поговорим немного и кино Ожидания фильма начали радовать фактически с самого начала при запуске традиционного логотипа

20 Fox
Двадцатый век Фокс сразу было понятно что над графикой фильма старались уделить внимание всему. Роберт Родригес поработал над фильмом. Это подтвердилось уже в самом начале фильма в момент когда крупным планом было сконцентрировано все внимание на лице Алиты в момент пробуждения после операции когда ее только принесли без сознания с свалки.

Внимание привлекло отсутствия изъянов и косяков в прорисовке графики лица. Осмотрев внимательно всю прорисовку лица главного героя Алиты, можно оценить работу графической команды которая трудилась над этим фильмом, для того что бы можно было понять и увидеть как долго работали над каждой секундой этого фильма.

Этого заслуживает сам фильм.

По самому кадру картинки было четко прорисован каждый пиксель. Крупный план дал почувствовать человечность самого киборга, и принять её как живого обычного человека. В этом кадре было знакомство зрителя самой героиней, зритель увидел качество и кадры которые были приятны для глаз.

Сказать просто что графика на высоте, значит не чего не сказать. Этому фильму стоит быть в первых местах видео ряда. Дизайн и графика будут радовать все два часа, которые пройдут не скучно. Фильм держит в напряжение глазное яблоко от начала до самого конца. Сюжет самого фильма был произведен с аниме комикса. Не только картинкой но и самим сюжетом, хотя местами фильм выдавал такой минус как

«Предсказуемость» местами можно было уже знать что будет по сюжету. Но фильм старались сделать интересным.

И, у них получилось это сделать местами, где сюжет был предсказуем, кадр тут же менялся ужасным не предсказуемым сюжетом виде порубленной Алиты на куски где она остаётся в виде будущей инвалидки с одной рукой и то где она секундой позже теряет эту самую руку использовав ее в виде оружия против огромного киборга который пытается ее ….правильно ….убить…

Роза Салазар сыграла свою роль Алиты превосходно. Сама Героиня уже в самом начале фильма цепляет к себе внимание зрителя этими глубокими большими глазами которые передают каждую частицу души этого киборга которая была создана для убийств.

Весь экшен Алиты в фильме разбавили остальные актеры.

Немного взбесила сцена где каждая смерть ее возлюбленного дважды была нелепой, и каждая смерть была нелепей другой.

И как бы, это было не лепо, такой поворот событий даёт спрос на обсуждения фильма. Но ход событий меняется. Он тут же перестает быть предсказуемым и продолжает держать в напряжение.

Завершается концовка фильма с жёстким и посылом на продолжение трелогии.

И все же фильм получает чуткого внимания для просмотра.

Всем советую смотреть в кино, так как дома не ощутить красок работы графических дизайнеров которые трудились над этим фильмом.

Отдельное внимание можно привлечь к пасхалкам фильма «терминатор» — был четкий череп с красными глазами которые прямо и ясно говорили о уровни технологии и времени этого сюжета фильма.

Еще один момент где есть кадр напоминающий фрагмент из фильма «Титаник » где ДиКаприо уходит под воду и погибает. Тут было немного ускоренный фрагмент в виде подающего с большой высоты. Но обзор картинки был так четко сохранен и передан что сразу вспоминался фильм » Титаник «.

Это был мой короткий отзыв-обзор по на фильм ( Алита боевой ангел ).

Фильм советую к просмотру.

Рубрика: (+) и (-) профессий севера, История севера, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Плюсы минусы профессий водителя на севере

Водители всех категорий это самая востребованная профессии на крайнем севере. Конечно же тут есть сложности и есть плюсы. Устроится работать по профессии водителем можно проще всего и в любой шара монтаж можно пристроить свой зад на теплое место.  Жаль что не в каждой конторе готовы платить достойно и вовремя, а это самое главное. Так как эта самая востребованная должность то на это место претендует не мало персон которые готовы работать.dokument-udostoverenie

 К сожалению по этой причине в этой специальности есть много горе контор, которые обманывают или не доплачивают своим рабочим. Для этого надо хорошо искать нужную организацию которая готова платить и содержать своих рабочих. На должности водителя многие не жалуются так как в местах крайнего севера работать за рулём в теплой кабине очень даже комфортно. Не выполняя особых физических действий. Минусов в этой должности работая на севере найти очень трудно. Положительная сторона в том что работа в тепле и в хороших организациях всегда достойная зарплата и полный социальный пакет.

opastnay-rabota-voditelem-vahtami-na-severe

Негативная сторона является в том что устроившись за руль любой категории. Вы полностью чаще всего будите нести ответственность за данным автомобилем. Это начиная с ремонта и обслуживание, слесарные работы полного перечня. Не редко бывает что во всех конторах есть услуги специалистов по ремонту двигателя внутреннего сгорания и иногда это падает на ваши плечи. Хорошо если у вас есть опыт и вам не сложно полный ремонт двигатель или часто бывают мотористы слесаря которые отлично знают свое дело. Но если нет то вам предстоит это сделать самому, если ваши руки это не смогут то с вами распрощаться и на ваше место возьмут другого. Конечно не во всех организациях так поступают, в многих есть специалисты которые не посредственно занимаются слесарным работами. Но надо понимать что их тоже не так много, а основную работу выполнять придется вам. Это снятие и установка до запчастей, ремонт шиномонтаж колес, и многое другое. По этому в этой должности морозные условия не отменяли. Так как техника имеет свойство ломаться то на ваше бремя ложиться работа в сильные морозы, ремонты и обслуживание лёжа на холодном снегу под обледеневшим металлом. Много бывает сложностей когда дороги севера не всегда в хороших условиях. Не зря прославились они так называя «Дороги севера». Почему так много говорят о дорогах севера. Все по тому что их нет, на крайнем севере дорог не существует, тут нет твердой поверхности земли.

dorogi-severa-sloznosti-v-rabote

Кругом одна мерзлота, болота, торфяники и вода, по этому все работы проводятся зимой. В это время поверхность где нельзя проехать летом замерзает на мертво и возможно проехать после заморозков сотни километров по болоту и проложить дорогу так называемый «Зимник» (расчищенная поверхность бульдозером, местами залита водой для создания более ровной и твердой поверхности). Дороги так токовой нет и условия для безопасной езды полностью отсутствует. Водители большегрузных самосвалов работая сутками в таких условиях очень часто встречаются с тем что застревают за смену десятки раз, а то и бывает каждый рейс засаживают по самые кабины. Весной и осенью это бывает и по колено в грязи. И запачкать приходится не только сапоги.

ploho-prohodimie-dorogi-severa

Несмотря на все сложности работать приезжают многие из разных городов, а иногда даже из-за границы. Все кто готов работать на севере за высокую зарплату должны быть готовы к сложным условиям труда. В зависимости от самой организации заработная плата водителя на крайнем севере составляет от 40 000 до 150 000 т.р.

dostoinay-zarplata-na-severe-rabota-vahtami

Если хотите узнать как устроится на север работать вахтами без рисков и обманов. Читайте раздел Топ совет. Спасибо что прочли эту статью надеюсь она будет полезна для вас.

Где можно найти работу читайте полностью, жми.

Рубрика: (+) и (-) профессий севера, Профессии севера, ТОР совет, NEWS лента ЦкУ

Профессия зарплата плюсы и минусы разных вакансий севера

Приветствую тебя дорогой читатель. Сегодня наша цель обсудить вопрос кем же лучше работать на севере. Какая профессия комфортная для условий сильных морозов. Какие плюсы и минусы бывают у различных видов профессий. Сколько можно зарабатывать на крайнем севере и какие сложности могут быть при работе в сложных условиях крайнего севера и сильных морозов.

Все, кто когда-то, думал о работе в местах заполярного круга задавались первым самым важным вопросом. Сколько сегодня можно заработать в таких условиях и какая профессия самая востребованная. На этот вопрос я постараюсь сегодня ответить. Если я что-то пропущу и ваш вопрос останется открытым. Вы можете написать что именно вас интересует ниже в комментариях я с удовольствием отвечу на любой ваш вопрос.
Конечно же первый вопрос который всегда тревожит соискателя работы на севере. Это какую зарплату он будет получать по профессии которой является для него основным доходом. Или же если он только собирается выбрать нужный профиль для работы где можно заработать хорошие рубли, статус человека с хорошим доходом, и получить отличную кредитную дорогу в любой банк. За полярным кругом, и прилегающих регионах где местные жители считаются народом севера зарплат бывает различной все зависит от полученных навыков и уровня образования. И вы будите удивлены тем что даже в таких местах как дальний север не всегда можно заработать большие деньги. Тут бывает и низкие мало оплачиваемый труд. Чаще всего такие вакансии распространяются на местных жителей с постоянным местом жительства. Что не скажешь про вахтовиков которые вынуждены приезжать из разных уголков страны с разными профессиями. Причину нехватки рабочих на крайнем севере мы обсуждать не станем и почему есть вакансии работа вахтой. Нам интересно какие зарплаты тут готовы платить работодатели. Например начнем с маленькой должности как разнорабочий.

Профессии.

Разнорабочий вакансии разнорабочих требуется повседневно и часто востребованные. Чаще всего разнорабочая должность распространяет на местных жителей которые проживают в городах крайнего севера с местной пропиской. Но и не мало принимаются на должность и с других городов. Сложность профессии Читать статью подробно должность разнорабочих на севере
Слесаря делятся на разные уровни профессии так же востребованы в многих сферах. Уровень выполнения работы у всех разный слесарь по ремонту Читать подробно статью профессия слесаря

Сварщики этот вид профессии очень востребованы в любой организации. Не смотря на большое количество самих сварщиков. Многие организации в поисках рабочих Читать статью профессия сварщика

Водитель самая востребованная профессия для работы на крайнем севере. Ежемесячно требуется водитель в различные организации с категориями А, В, C, D, E. Читать статью подробно

 

Рубрика: ТОР совет, Цели К успеху, NEWS лента ЦкУ

Достижение цели или матерелизация мысли

Здравствуй дорогой читатель. Сегодня я хотел бы тебе рассказать, как найти свою цель в жизни. Я был на этом месте и постоянно задавал этот вопрос. Трудно было найти ответ. У всех цели разные, и все советуют только свою или чужую. А сейчас давайте вмести обсудим эту тему, если у тебя будет своё мнение или вопросы, ты можешь написать его ниже, я с удовольствием отвечу на любые вопросы.

Данные сделаны моими выводами и не могут считаться научной литературой.
Трудно поставить свою цель если в твоей голове очень много желаний.

Когда выбор падает на одно из многих ты начинаешь размышлять. Как трудно тебе будет достичь этой цели или ты получишь легко и без проблем. Оценка возможности в достижении, это первый предохранитель сбережение временного ресурса, твоего лично. Так как жизнь не вечная ты понимаешь точно на что хочешь потратить это время.
Даже с ограниченным временем жизни, мы тратим свой ресурс на просто забитую жизнь. Повторяющийся каждый день мы загоняем себя в шаблон который трудно разорвать.
Так как же выбрать заветную цель которую ты бы хотел достичь?
Найти можно легко, вопрос лишь в другом, а точно это та цель которая не смениться через неделю, или месяц другой? Ведь сколько раз ты это уже делал, шёл к цели и на пути к этому просто менял своё желание, а порою просто забывал.

В итоги через прошедшие время ты мог смериться даже с тем что тебе не повезло, не суждено получить то что заказывал сам себе. Находя всегда оправдание.
Больше всего на это влияет окружение, социум, который давит своими шаблонами и рассказами что жить и так хорошо зачем делать столько усилий. Поэтому мой совет.

Не говори о своей главной цели. Не открывай всех карт. При любом раскладе этого нельзя делать. Тебя не обыграют, нет, нет. Просто начнётся усиленная трата энергии на доказательства что достичь реально (окружающим этого не надо знать).
И выбрать свою цель становится ещё труднее так как твоё мнение уже не учитывается. Как бы ты не пытался.
Так вот чтобы не попасть в это состояния безысходности, где тебе не суждено даже выбрать.
Ты должен понять, что цель должна быть твоей! Ты не должен её копировать.
Если ты осознаешь что ты не копируешь чью – то цель. И ты почувствуешь, что это твой выбор. В это тот момент когда ты понимаешь что ты можешь менять ход событий и свою жизнь, не копирую её под чей-то другой шаблон.
Как это сделать, как понять что цель которую ты хочешь достичь не копия чужой жизни?
Для кого-то сейчас покажется это бредом, но на самом деле это единственное решение в этом. Не нужно искать книгу, не нужно ходить к экстрасенсу, ты уже давно знаешь ответ. Какая цель должна была быть.
А если ещё нет, то узнать можешь прямо сейчас. Да так просто, но без обмана самого себя, иначе ты окажешься под влиянием социума.
Интуиция это внутренний голос. Не путайте только с диалог внутри себя, это мозговая активность, всего лишь.

А интуиция это, твой голос совести самое чистое что может быть внутри человека. Любая цель которую ты хочешь достичь фильтруется сначала интуицией, но большинство проблем возникает потому что мы начинаем размышлять о выгоде об этой цели. А это уже делает мозг. Он то и уводит нас от поставленной цели так как мозгу допущено быть под управлением мышление от социума.
По этому и говорят в народе.
Поступай по совести.
Интуиция даёт тебе направление которое для тебя будет на и более важным. Надо понимать, что действия интуиции тебя всегда приводят к своей цели. Но иногда бывает на оборот. Она может уводить тебя, так как хочет уберечь себя (тебя).

Как работает интуиция.

Её действия, связанные с тонким миром. Где все и всем известно.
Представьте что вы прочли руководство по сборке двигателя внутреннего сгорания прошли даже практику в этом деле. Собрали пару двигателей пусть даже с небольшими недочётами и ошибками. Теперь вы знаете это дело и умело можете собирать без ошибок, и проб.

И тут вас просят научить, помочь кому-то собрать точно такой же.

Ваши действия?

Вы начинаете подсказывать, что можно начать с этого, потом прикрутить то, следом можно поставить и этот элемент. Но вы не делаете сами. Вы подсказываете. Что бы научить этому уроку.
Потому что вы знаете где какие ошибки можно допустить, но если вы возьмёт всю работу на себя. То с этого не получится, не чего, потому что действия будут не нужными, все будет развиваться по кругу в одной единице.

Ваша главная цель не помочь себе, а научить окружающих как можно больше собирать двигателя. И тогда все будут это знать и не допускать ошибки. Это позволит развиваться и научится ещё чему-то новому получить новую ступень в развитии. Если этого не делать, то все будет ходить по одному и тому же кругу.
Будут допускаться ошибки.
Примерно так же работает ваша интуиция, это ваше внутреннее «Я». Вы и есть сами, вы не можете обмануть себя так как это невозможно. Не включайте только мозг, который будет всегда искать оправдания.

Что получается в итоги.
Интуиция, это вы и есть только в тонком плане!
Вы ведите себя уже обученным путём, уже с большим опытом. Поэтому, иногда возникает чувство что это уже было, или страх перед чем то чего ещё не было, или уверенность. Все эти действия вы уже совершали.
В той или иной, и даже в этой жизни. Но в данный момент вы совершенствуете себя.
Вам доступна любая цель. Действуя интуитивно вы получаете только лучшее, работу, семью, окружающих. Действия которые вы делаете без сожаления так как вы искренни этого желали.
Не смотрите назад.
Цель всегда находится впереди.

 

Посмотри интересный видио ролик для достижение цели